میں صورتحالبحیرہ احمرمزید تیز کر دیا گیا ہے۔ 26 جنوری کو،حوثی، پہلی بار براہ راست امریکی جنگی جہاز پر حملہ کیا ، اور مارلن لوانڈا جو ایک برطانوی آئل ٹینکر ہے ، کو میزائل سے نشانہ بنایا اور آگ بھڑک اٹھی۔ یحییٰ ساڑی جو کہ میں ترجمان ہیں۔حوثی آرمی نے کہا کہ اس گروپ نے 29 جنوری کو خلیج عدن میں ایک امریکی جنگی جہاز پر دوبارہ میزائل داغے ہیں۔
بحیرہ احمر کی کشیدہ صورتحال کے جواب میں،ایم ایس کےاورایم ایس سی اعلان کیا aراستے ایڈجسٹمنٹاور یہ فروری کے شروع میں لاگو ہوگا۔
ایم ایس سی
موجودہ صورتحال کی روشنی میںtوہ بحیرہ احمر, ایم ایس سینے تمام مشرقی اور مغربی جانب سوئز کینال ٹرانزٹ کو عارضی طور پر معطل کر دیا ہے۔
ایم ایس سی کے حالیہ بیان کے مطابق، اپنے جہاز رانی کے نظام الاوقات پر اس ڈائیورشن کے اثرات کو کم کرنے کے لیے، کمپنی اپنے جہازوں کو ایڈجسٹ کر رہی ہے۔مشرقی مغربی راستے.
تبدیلیوں میں گردش اور اضافی جہازوں میں تبدیلیاں شامل ہیں تاکہ خلل کو کم سے کم کیا جا سکے اور کیپ آف گڈ ہوپ کے ذریعے زیادہ موثر جہاز رانی کے شیڈول کو یقینی بنایا جا سکے۔ اپ ڈیٹ شدہ گردش فروری کے اوائل میں نافذ العمل ہو گی۔
مزید برآں، MSC نے نوٹ کیا کہ Albatros, Silk, Lion, Swan, America, Emerald, Elephant اور Santana خدمات کی گردش میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔ تاہم، کیپ آف گڈ ہوپ کے آس پاس، طویل ٹرانزٹ اوقات کی توقع کریں۔
Mایس کے
بڑھنے کے جواب میںبحیرہ احمر کا بحران، ڈینش شپنگ دیوایم ایس کےنے حال ہی میں ہندوستان اور مشرق وسطیٰ کے ساتھ تجارت کا احاطہ کرتے ہوئے اپنے شپنگ نیٹ ورک میں بڑی ایڈجسٹمنٹ کا اعلان کیا۔
MSK نے کولمبو سے ایک نئے راؤنڈ ٹرپ روٹ کا آغاز کیا ہے تاکہ بحیرہ روم کے کارگو کی برصغیر تک اور اس سے ترسیل میں مدد مل سکے۔ یہ سروس 5 فروری کو کام شروع کرے گی اور صلالہ، کولمبو، اینول، کولمبو اور سلالہ کو گھومنے کی بنیاد پر سروس فراہم کرے گی۔
"کولمبو میں، ہم AE7 سروس کے ذریعے یورپ سے اور AE55 سروس کے ذریعے مشرق بعید سے جڑیں گے،" MSK نے کسٹمر ایڈوائزری میں کہا۔
"دونوں خدمات میں ایک مغربی بحیرہ روم کا مرکز شامل ہے، جو شمالی یورپ تک رسائی فراہم کرتا ہے،" کمپنی نے مزید کہا۔
MSK نے کہا، "بحیرہ احمر/خلیج عدن کی صورتحال سے پیدا ہونے والے چیلنجوں کے جواب میں، ایشیا کے مغربی ساحل پر کوریج کو بڑھایا جا رہا ہے۔"
اسی وقت، MSK نے ایشیا-یورپ روٹ پر بندرگاہوں کی کال میں کئی تبدیلیوں کا بھی اعلان کیا، جس کا ایک بڑا حصہ مشرق وسطیٰ میں بندرگاہوں کی منسوخی کی وجہ سے ہے۔
MSK اپنے AE5، AE10 اور AE6 روٹس پر طویل ٹرانزٹ اوقات کی توقع رکھتا ہے، ان راستوں پر کال کی بندرگاہوں میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔
دیگر تبدیلیوں میں کولمبو کے اضافے کے ساتھ AE7 پر جدہ اور AE55 پر صلالہ اور شاہ عبداللہ (مشرق کی طرف) کو کال کرنا شامل ہے۔
