Panamax جہازوں کی مضبوط مانگ کی وجہ سے بی ڈی آئی انڈیکس میں پچھلے ہفتے تیزی رہی
4 اگست کو، بالٹک ڈرائی انڈیکس (BDI) 8 پوائنٹس بڑھ کر 1136 پوائنٹس پر پہنچ گیا، روزانہ اضافہ 0.7 فیصد اور ہفتہ وار اضافہ 2.3 فیصد۔ ان میں سے، Baltic Capesize بلک کیریئر انڈیکس (BCI) 15 پوائنٹس بڑھ کر 1818 پوائنٹس پر پہنچ گیا، جو کہ 0.8 فیصد کا یومیہ اضافہ ہے، لیکن ہفتہ وار بنیاد پر 0.7 فیصد گر گیا۔ Capesize جہازوں کا اوسط یومیہ منافع US$124 سے US$15,080 تک بڑھ گیا
اسی دن، بالٹک پاناماکس بلک کیریئر انڈیکس (BPI) 21 پوائنٹس بڑھ کر 1133 پوائنٹس پر پہنچ گیا، جس میں یومیہ 1.9 فیصد اور ہفتہ وار 16.2 فیصد اضافہ ہوا۔ فوائد کے لحاظ سے، Panamax جہازوں کا اوسط یومیہ منافع US$190 سے US$10,200 تک بڑھ گیا۔ بالٹک سپرمیکس انڈیکس (BSI) 7 پوائنٹس گر کر 688 پر آگیا
تجزیہ کاروں نے نشاندہی کی کہ خشک بلک شپنگ مارکیٹ نے گزشتہ ہفتے میں ایک مستحکم رجحان دکھایا ہے۔ مانگ میں بہتری کی وجہ سے، مارکیٹ کے جذبات گرم ہوئے ہیں، اور طوفان نے جہاز رانی کی صلاحیت کے کاروبار کو متاثر کیا ہے۔ بی ڈی آئی انڈیکس گزشتہ منگل (2 اگست) کو 1150 پوائنٹس تک بڑھ گیا، جو کہ 27 جون کے بعد کی بلند ترین سطح ہے۔ اگرچہ بی ڈی آئی انڈیکس گزشتہ بدھ کو نیچے آ گیا، لیکن اس نے گرنا بند کر دیا اور گزشتہ جمعرات اور گزشتہ جمعہ کو دوبارہ بحال ہوا۔
ان میں سے، کیپسائز شپ مارکیٹ میں، ابتدائی مرحلے میں کان کنوں کی قیمتوں میں کمی کے عمل کے دوران مانگ کی نامکمل رہائی کی وجہ سے، جیسا کہ آسٹریلیا کے بڑے کان کن چارٹرنگ بحری جہازوں کے بارے میں پوچھ گچھ کر رہے ہیں، لوہے کے پیلیٹ آہستہ آہستہ بڑھتے ہیں، جو کیپسائز جہاز کی ترسیل کو فروغ دیتے ہیں۔ زیادہ لوہے شپنگ کی قیمتوں صحت مندی لوٹنے لگی. چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہاز کی مارکیٹ میں، پچھلے ہفتے کے آغاز میں درآمدی کوئلے کے لیے جوش و خروش کی کمی کے باوجود، کیونکہ مشرقی آسٹریلیا میں کوئلے کی نقل و حمل کی مانگ میں اضافہ ہوا اور سپاٹ مارکیٹ میں سپلائی کی گنجائش قدرے تنگ تھی، پاناماکس اور کوئلے اور اناج کی نقل و حمل کے لیے سپرمیکس جہازوں کی ترسیل کے نرخوں کو ملایا گیا تھا۔
